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GLSと308CCを比較! - みんなの比較車種

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GLSと308CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   プジョー  308CC
VS
305万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
148 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP PSR ベ-ジュ革 オフロ-ドEG-P HUD 21AW

    本体価格
    754.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP/1オーナー/禁煙

    本体価格
    1099.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1399.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイナーチェンジ NEWマイバッハスタイル

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Off-RoadエンジニアリングP

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革パノラマSRナビ地デジ全方位カメラETC

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス ACC パノラマSR

    本体価格
    827.9万円

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    164.8万円

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    88.8万円

関東
59
988.9万円
関西
25
947.2万円
東海
23
1122.2万円
北海道
15
828.9万円
九州
12
839.5万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
933万円
中国
2
713万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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GLSと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   プジョー  308CC
1263万円2030万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2924~3982 排気量(cc) 1598
330~517 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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