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インプレッサSTIと308CCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIと308CCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   プジョー  308CC
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
264 中古車掲載台数 26
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    本体価格
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    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
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    446万円

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    本体価格
    519.8万円

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関東
111
268.8万円
関西
32
248.3万円
東海
31
260.1万円
北海道
29
190.3万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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インプレッサSTIと308CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   プジョー  308CC
315万円593.3万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1994~2457 排気量(cc) 1598
300~320 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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