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プレオプラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスと308CCの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   プジョー  308CC
VS
9万円109.1万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
239 中古車掲載台数 19
  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CDステレオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレスエントリー ストラーダナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CD/ラジオデッキ 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDプレーヤー アイドリングストップ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    80.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ・TV・禁煙車・社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD キーレス 軽減ブレ-キ クリアランスソナ-

    本体価格
    50万円

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    60万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

関東
78
60.8万円
関西
22
68万円
東海
27
58.9万円
北海道
16
60.7万円
九州
24
40.6万円
東北
23
54.9万円
北陸・甲信越
33
50.6万円
中国
10
53.2万円
四国
6
39.4万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

プレオプラスの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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プレオプラスと308CCのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   プジョー  308CC
89.6万円144.7万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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