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キャリイと308CCを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  308CC
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
3453 中古車掲載台数 26
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    16万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 キーレス DCBS AM/FMラジオ

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 5型 4WD 4速AT 届出済未使用車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD HI-LO切替/AC/PS/5MT/土砂禁止

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマチック/リビルトエンジン換装

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 新車/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    144.9万円

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 特別仕様車・本革・ナビTVコーナーセンサー

    本体価格
    179.9万円

関東
759
100万円
関西
449
102万円
東海
378
92.1万円
北海道
158
101.4万円
九州
612
99万円
東北
410
96.9万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
227
87.2万円
四国
159
84.5万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
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四国
0
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キャリイの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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キャリイと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  308CC
66.6万円248.8万円 新車時価格 399万円460万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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