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ノアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ノアと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308CC
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 ナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 純正10インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 電動スロープ/ウインチ/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側電動ドアBカメラ地デジ大画面ナビ 後期

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ノア 2.0 G TV ナビETC後席モニターシートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 10.5インチDA/バックカメラ/後席モニタ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ウォークスルーBカメクルコンLEDライト

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正10型ナビ Bカメ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 セーフティセンス 純正10型ナビ

    本体価格
    299.7万円

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    本体価格
    115万円

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    118万円

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    69.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

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    159万円

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    120万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

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    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

関東
899
237.7万円
関西
547
225.3万円
東海
507
243.1万円
北海道
188
226.6万円
九州
460
249.6万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
246.1万円
中国
166
250.9万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
8
122.6万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
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ノアと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308CC
267万円389万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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