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ハリアーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  308CC
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
4752 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ JBL 全周囲カメラ

    本体価格
    408.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正ナビ バックカメラ 専用アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ナビ-Bカメラ-ETC-前後ドラレコ-LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ pcs フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタ安全装置 フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビTV JBLサウンド

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBL/シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

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  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 前後カメラドラレコ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

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    179万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
1185
318.4万円
関西
699
326万円
東海
846
316.6万円
北海道
166
297.1万円
九州
721
307.5万円
東北
316
306.1万円
北陸・甲信越
300
303.5万円
中国
341
323.7万円
四国
178
315.6万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.8万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハリアーと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  308CC
299万円620万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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