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ランドクルーザー70と308CCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   プジョー  308CC
VS
178万円1190万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
305 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 11型アルパインフローティングナビ/

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/純正シュノーケル

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外ハンドル ETC サンルーフ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地 5速 インチUP

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 オーストラリアモデル 部品新品交換済 NOX適合 レストア済

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロックモデリスタ純正ホイール

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ディーゼル改ターボ 前後デフロック 3.5幌車 4WD ショート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 2人乗り 全塗装 5速マニュアル

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

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    148.5万円

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    98万円

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    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

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    58万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

関東
58
577.9万円
関西
30
612.8万円
東海
41
669.2万円
北海道
26
615.6万円
九州
71
515.1万円
東北
30
484万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
27
541.1万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ランドクルーザー70と308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   プジョー  308CC
360万円480万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2446~4163 排気量(cc) 1598
115~231 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー70の中古車は305台、308CCの中古車は19台掲載しています。
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