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ゴルフと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと308CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308CC
VS
10万円777万円
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中古車相場 58万円185万円
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1106 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー レザー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー 純正ナビ テクノロジーPKG

    本体価格
    420.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Dynaudioスピーカー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/純正ナビ/純正マット/ETC

    本体価格
    105.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革 4WD ACC DiscoverPro ドラレコ LED

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ HDDナビ キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ フルセグ Bluetooth 半革 ETC HID

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    388万円

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    135.8万円

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    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

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    88.8万円

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    59.8万円

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    90万円

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    139.9万円

関東
450
254.6万円
関西
166
236.3万円
東海
148
253.3万円
北海道
41
222.3万円
九州
99
229.2万円
東北
55
188.8万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
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四国
0
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ゴルフと308CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308CC
291.6万円792.8万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
999~1984 排気量(cc) 1598
110~333 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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