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3008とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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3008とA3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A3セダン
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 62.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 153
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 6ヵ月走行無制限保証 ファーストクラスPKG

    本体価格
    244万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車/ナッパレザー/サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 プレミアム 社外ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 認定中古車1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ディスプレーオーディオ/サンルーフ

    本体価格
    364.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    413.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アドバンスドグリップコントロール

    本体価格
    365.4万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    380万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビゲーション・サイドアシスト

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    278万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元当社内使用車 ベージュレザーシート

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    142万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
82
294万円
関西
42
290.1万円
東海
59
307.5万円
北海道
8
370.6万円
九州
22
280.6万円
東北
19
275.7万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
5
221.4万円
四国
2
227.4万円
地域別台数
関東
62
255.9万円
関西
17
268.8万円
東海
17
215.5万円
北海道
10
252.4万円
九州
19
229.5万円
東北
5
163.6万円
北陸・甲信越
16
248.3万円
中国
6
263.8万円
四国
1
305万円

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A3セダンの中古車を探す

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3008とA3セダンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A3セダン
354万円710.5万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1598~1997 排気量(cc) 999~1984
165~200 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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