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3008とX5を比較! - みんなの比較車種

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3008とX5の中古車情報を比較する

プジョー  3008   BMW  X5
VS
30万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 39.8万円1250万円
X5の相場表を見る
260 中古車掲載台数 212
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラス SR F/S/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    201.1万円

  • プジョー 3008 GT 後期 CarPlay ACC BSM LKA 半革 電動Rドア

    本体価格
    258.6万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正AW スペアキー有 記録簿付

    本体価格
    180.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    249万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ SR ACC レーンK BSM Hレザー Pハッチ

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2年 サンルーフ ナビ

    本体価格
    366万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナー ACC BSM 純正ナビ TV

    本体価格
    184.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正オーディオ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承

    本体価格
    455万円

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    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD デモレンタマイルドHVブラウンレザーシート

    本体価格
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  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    840万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス ダイナミック スポーツ パッケージ 4WD パノラマルーフ 7人乗り 4WD

    本体価格
    136万円

関東
80
290.2万円
関西
45
283.5万円
東海
63
301.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
258.8万円
東北
16
284.1万円
北陸・甲信越
17
258.9万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
81
501万円
関西
49
548.7万円
東海
26
597万円
北海道
15
425.7万円
九州
12
574.9万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
10
558.7万円
中国
10
587.9万円
四国
4
344万円

3008の中古車を探す

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3008とX5のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  X5
354万円710.5万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1598~1997 排気量(cc) 2992~4394
165~200 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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