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3008とX4を比較! - みんなの比較車種

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3008とX4の中古車情報を比較する

プジョー  3008   BMW  X4
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
264 中古車掲載台数 225
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正DA シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ETC 車検整備付 禁煙車両

    本体価格
    248.8万円

  • プジョー 3008 GTライン Bカメラ電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    278万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 ガラスサンルーフ ETC

    本体価格
    397.6万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション サンルーフ/新車保証継承/正規認定中古車

    本体価格
    500万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ナビTV ETC LED クルコン Bカメラ

    本体価格
    183.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ETC/禁煙車/ACC/修復歴無し

    本体価格
    269万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマSルーフ 純正ナビBカメTV

    本体価格
    215万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    413.3万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ Harman Kardon 20AW

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M40i 4WD 全国2年保付黒革PルーフHarman/Kardon21AW

    本体価格
    769.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 革シート アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

関東
84
293.6万円
関西
42
292.1万円
東海
61
304.8万円
北海道
8
376.6万円
九州
20
281.5万円
東北
20
276.8万円
北陸・甲信越
20
276.3万円
中国
6
239.7万円
四国
3
273.9万円
地域別台数
関東
98
534.7万円
関西
47
544.1万円
東海
36
435.4万円
北海道
7
432.2万円
九州
12
485.8万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
506万円
四国
1
698万円

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3008とX4のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  X4
354万円710.5万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1598~1997 排気量(cc) 1995~2997
165~200 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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