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3008と2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 211
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    本体価格
    330万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ・ドラレコ・ETC・カープレイ

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    433万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ACC 電動Rゲート

    本体価格
    234.9万円

  • プジョー 3008 アリュール 純正メモリナビ フルセグTV クルコン ETC

    本体価格
    180.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    413.3万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 1stクラスPKG/純正ナビ/12セグ/パノSR/ACC

    本体価格
    305.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG  パノラマサンルーフ

    本体価格
    248.6万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション レザーシート/サンルーフ/元試乗車

    本体価格
    502万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車!ACC・LEDライト・純正18AW

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

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関東
82
298.4万円
関西
43
290.4万円
東海
61
303.8万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
276.8万円
北陸・甲信越
20
276.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円
地域別台数
関東
77
317.3万円
関西
43
308.8万円
東海
42
315.1万円
北海道
2
460万円
九州
19
303.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
278.6万円
中国
12
290.8万円
四国
5
299.6万円

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プジョー  3008   BMW  2シリーズグランクーペ
354万円710.5万円 新車時価格 369万円724万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1800×1430  他
1598~1997 排気量(cc) 1498~1998
165~200 最高出力(馬力) 140~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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