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ステップワゴンと3008を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  3008
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 30.5万円603.4万円
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3626 中古車掲載台数 281
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ホンダセンシング 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側電動パワスラドア 車検R8年7月

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ETC/ターボ/ナビ/テレビ/バックカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 1オーナー/純正9型ナビ/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    390万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング アルパインビッグX ローダウン 18AW

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD エンジンスターター 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    372万円

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    278万円

  • プジョー 3008 アリュール ETC ドライブレコーダー カープレイ

    本体価格
    318万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ファーストクラスPKG

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様下取 特別仕様車 18ヶ月保証

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ Applecarplay/純正DA/サンルーフ/BSM/LED

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    238万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
90
297.1万円
関西
45
285万円
東海
67
299.6万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
277.5万円
東北
17
281.4万円
北陸・甲信越
21
264.8万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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ステップワゴンと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  3008
299.9万円406.7万円 新車時価格 354万円710.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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