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フィットシャトルハイブリッドと3008を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   プジョー  3008
VS
10万円98万円
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中古車相場 30万円603.4万円
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276 中古車掲載台数 271
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 キーレス/ナビ/ワンセグ/CD/ETC/クルコン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ オートライト オートクルコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールEd 特別仕様車 ハ-フレザ- クルコン

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション Gathersナビ/前方ドラレコ/半革シート/Bカ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ 後席モニター HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ  ETC Rカメラ  ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC HID アルミ VSA

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 ナビ TV Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー/ETC

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 SUV クルコン

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 Allure LED Package 8AT アリュール LEDパッケージ ワンオーナー ET

    本体価格
    233万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ バックカメラ 走行距離18000km

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 ファーストクラスパッケージ 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

関東
100
46.2万円
関西
27
37.3万円
東海
36
44.1万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
37.2万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
84
278.9万円
関西
47
285.5万円
東海
62
301.1万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
257.7万円
東北
17
278.9万円
北陸・甲信越
21
264.8万円
中国
9
243.2万円
四国
1
212.8万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

3008の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   プジョー  3008
181万円233万円 新車時価格 354万円710.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1339 排気量(cc) 1598~1997
88 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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