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シャトルと3008を比較! - みんなの比較車種

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シャトルと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  3008
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 30万円603.4万円
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733 中古車掲載台数 268
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ブレーキサポート オートLED

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・障害物センサー

    本体価格
    127万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リアカメラ ETC スマートキー VSA

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減B/TV/ナビ/ETC/Bカメラ/AW/保証付

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD フルセグナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期モデル/軽減ブレーキ/ナビ/バックカメ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減B/TV/ETC/Bカメラ/クルコン/保証付

    本体価格
    84.8万円

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  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

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  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2年 サンルーフ ナビ

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    366万円

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    225.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC サンルーフ シートヒーター ACC

    本体価格
    358万円

関東
237
118.5万円
関西
78
120.3万円
東海
64
120.3万円
北海道
70
128.7万円
九州
103
112.3万円
東北
90
121.2万円
北陸・甲信越
51
127.5万円
中国
32
116.5万円
四国
8
112.1万円
地域別台数
関東
84
279万円
関西
47
285.5万円
東海
61
302.3万円
北海道
11
324.6万円
九州
18
261.6万円
東北
16
284.1万円
北陸・甲信越
21
264.1万円
中国
9
243.2万円
四国
1
212.8万円

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シャトルと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  3008
169万円277.2万円 新車時価格 354万円710.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
110~132 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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