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CTと3008を比較! - みんなの比較車種

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CTと3008の中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  3008
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29万円603.4万円
3008の相場表を見る
518 中古車掲載台数 279
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 12型ナビ Bカメラ 革温席 LED ACC

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型ナビBカメラTVクルコンLEDライト

    本体価格
    124万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 衝突軽減 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    241万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    258万円

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    195万円

関東
178
187万円
関西
58
166.6万円
東海
95
188.6万円
北海道
10
148.1万円
九州
72
172万円
東北
44
160.2万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
94
293.6万円
関西
43
283.7万円
東海
61
300.7万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.8万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円

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CTと3008のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  3008
355万円488.1万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1797 排気量(cc) 1598~1997
99 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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