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NXと3008を比較! - みんなの比較車種

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NXと3008の中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  3008
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 30万円603.4万円
3008の相場表を見る
1673 中古車掲載台数 267
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 純正エアロ 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    251.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 1オーナー ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー Ltexシート 禁煙車

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 革シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ TV 全方位カメラ 革 サンルーフ

    本体価格
    223.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ サンル-フ

    本体価格
    349万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ パノラマモニター

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ BSM パノラマビューモニター

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    55万円

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    251.8万円

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    438万円

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    本体価格
    165万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    473.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay ETC 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    329.3万円

関東
413
410.9万円
関西
337
398.1万円
東海
359
383万円
北海道
67
363.8万円
九州
226
390.1万円
東北
58
351.9万円
北陸・甲信越
98
368.1万円
中国
86
439.2万円
四国
29
372.8万円
地域別台数
関東
82
283.2万円
関西
46
281.5万円
東海
62
300.4万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
256.5万円
東北
17
278.9万円
北陸・甲信越
20
264.5万円
中国
9
243.2万円
四国
1
212.8万円

NXの中古車を探す

3008の中古車を探す

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NXと3008のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  3008
455万円772.5万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
2393~2487 排気量(cc) 1598~1997
185~279 最高出力(馬力) 165~200
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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