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3008とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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3008とRX-7の中古車情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  RX-7
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
259 中古車掲載台数 73
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 電動シート カープレイ 保証付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビTV SBカメラ Carplay

    本体価格
    168.9万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ サンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ACC

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/SR/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    320.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元社用車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスサンルーフ ETC

    本体価格
    247.6万円

  • プジョー 3008 アリュール ワンオーナー バックカメラ ETC 電動リアゲ

    本体価格
    275.8万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックガラスサンルーフ Bluetooth

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/特別仕様車/レザーシート/ACC

    本体価格
    495万円

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    応談

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    応談

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    779万円

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    497万円

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    本体価格
    639.8万円

関東
81
296.3万円
関西
42
290.1万円
東海
58
307.9万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
275.3万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円
地域別台数
関東
35
606.8万円
関西
8
681.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円

3008の中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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3008とRX-7のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  RX-7
354万円710.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1598~1997 排気量(cc) 1308
165~200 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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