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MAZDA2と3008を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   プジョー  3008
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 30.5万円603.4万円
3008の相場表を見る
997 中古車掲載台数 275
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 地デジ マツコネナビ 禁煙車 HBC リアパー

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモカー ルーフフィルム 8.8インチM 36

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビューモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 衝突被害軽減 ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 弊社サービスカーUP 全方位カメラ

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ禁煙マツコネETC

    本体価格
    101.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6MT 純正8型ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP マツダコネクト

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    250.5万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    205万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 AppleCarPlay SR LED

    本体価格
    325.6万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマSR S&Bカメラ Hレザー 18AW

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 Red Nappa サンルーフ

    本体価格
    387万円

関東
339
146.8万円
関西
145
148.4万円
東海
136
142.4万円
北海道
28
146.8万円
九州
139
148.6万円
東北
62
147.7万円
北陸・甲信越
77
152.1万円
中国
54
148万円
四国
17
141.8万円
地域別台数
関東
87
297.6万円
関西
45
285万円
東海
65
302.2万円
北海道
8
370.6万円
九州
23
279.3万円
東北
18
278.5万円
北陸・甲信越
21
264.8万円
中国
6
216万円
四国
2
213.5万円

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MAZDA2と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  3008
145.9万円277.8万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496~1498 排気量(cc) 1598~1997
105~116 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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