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3008とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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3008とムラーノの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  ムラーノ
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 29万円130万円
ムラーノの相場表を見る
265 中古車掲載台数 108
  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ カープレイ ACC リアカメラ

    本体価格
    366万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応 USB BT 18AW

    本体価格
    243万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 登録済未使用車 新車保証付 延長保証付き

    本体価格
    569.5万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ パノラマルーフ 純正DA BT接 Bカメラ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行37000 D記録簿 ナビTV バックモニタ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正DA シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 アリュール ワンオーナー バックカメラ ETC 電動リアゲ

    本体価格
    275.8万円

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    39万円

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    68.6万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート HDDナビ メッキ18AW

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    35万円

関東
82
298.4万円
関西
43
290.4万円
東海
61
303.8万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
276.8万円
北陸・甲信越
20
276.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円
地域別台数
関東
33
68.5万円
関西
8
55.9万円
東海
18
67.8万円
北海道
15
59.1万円
九州
12
57万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
9
58万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円

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3008とムラーノのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  ムラーノ
354万円710.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1598~1997 排気量(cc) 2488~3498
165~200 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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