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ノートと3008を比較! - みんなの比較車種

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ノートと3008の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  3008
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29万円603.4万円
3008の相場表を見る
6755 中古車掲載台数 281
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ TV Bカメラ 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    72万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビTV Bカメラ スマートキー オートAC

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth再生

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ・TV・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ テレビ付 ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 ノート 1.5 15G 検RF9/3 タイミングチェーン CVT スマ-トキ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ SDナビ 禁煙車

    本体価格
    197.3万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    146.5万円

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    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi 

    本体価格
    240万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ディスプレイオーディオ BSM ETC LED

    本体価格
    137.6万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ カープレイ ACC リアカメラ

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    362万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 Dオーディオ APPカープレイ

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    259.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 社外ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 3008 GT 試乗車UP ETC 電動テールゲート

    本体価格
    357.6万円

  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    258万円

関東
1854
112.2万円
関西
867
119.9万円
東海
925
124.1万円
北海道
335
136.9万円
九州
898
119.5万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
549
115.9万円
中国
436
125.3万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
95
293.4万円
関西
43
283.6万円
東海
62
302.7万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
270.4万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.3万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円

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ノートと3008のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  3008
203万円306.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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