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ノートと3008を比較! - みんなの比較車種

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ノートと3008の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  3008
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
6761 中古車掲載台数 276
  • 日産 ノート 1.2 X CarsOsaka:B2088 プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ワンオーナー 純正SDナビ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/地デジ/ETC/Sキー/Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビュー インテリジェントキー

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH ナビ・全周囲カメラ・スマートミラー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ノート eパワー X ラビットの販売キャンペーン315 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方カメラ・9型ナビ・プロパ・Dミラ・BT

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビアラウンドビューモニターTV

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    169.1万円

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  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 禁煙車 LEDオートライト スマートキー

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    232万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車/ナッパレザー/サンルーフ

    本体価格
    483万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    205万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 ガラスルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    365万円

  • プジョー 3008 GT HYBRID4 新車保証継承 パノラミックサンルーフ ET

    本体価格
    578万円

  • プジョー 3008 グリフ エアコン パワステ サンルーフ ABS

    本体価格
    35万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 Applecarplay 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV カープレイ

    本体価格
    348万円

関東
1868
111.6万円
関西
859
120万円
東海
910
122.5万円
北海道
336
132.7万円
九州
889
119万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
442
124.6万円
四国
178
118.6万円
地域別台数
関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
61
302.1万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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3008の中古車を探す

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ノートと3008のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  3008
203万円306.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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