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3008とインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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3008とインフィニティQ45の中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  インフィニティQ45
VS
30万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 75.8万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
260 中古車掲載台数 20
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/純正ナビ/SR/電動リア

    本体価格
    218.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ディスプレイオーディオ  サンルーフ

    本体価格
    257.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正AW スペアキー有 記録簿付

    本体価格
    180.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 黒革SR カープレイ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックSR フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    286.4万円

  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2年 サンルーフ ナビ

    本体価格
    366万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト Pテールゲート ACC

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 アリュール デビューエディション 正規ディーラー車 80台特別限定車

    本体価格
    109万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    413.3万円

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    103万円

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    214.5万円

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    198.8万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    87万円

関東
80
290.1万円
関西
45
283.5万円
東海
64
299.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
258.8万円
東北
16
284.7万円
北陸・甲信越
16
260.8万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
4
142.9万円
東海
2
192.3万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
195.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
160.3万円
四国
3
231.5万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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3008とインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  インフィニティQ45
354万円710.5万円 新車時価格 520万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1598~1997 排気量(cc) 4494
165~200 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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