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3008とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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3008とエミーラの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ロータス  エミーラ
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
263 中古車掲載台数 45
  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    487万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラス SR ナビTV ACC 360カメラ

    本体価格
    229.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 ユーザー様下取 18ヶ月保証

    本体価格
    198.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
    340.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC アップルカープレイ ナビ バックカメラ

    本体価格
    156.4万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ プジョー専門店保証付・純正ナビ・TV付

    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革 電動リア BSM CarPlay Bカメ クルコン

    本体価格
    207.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    439万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 認定中古車保証1年

    本体価格
    369.9万円

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    1249.9万円

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    1440万円

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    1398万円

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    本体価格
    1449万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 国内1号車 6速MT フルBKP 認定車両

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック ツアーサス 6速AT

    本体価格
    1299.9万円

関東
82
289.4万円
関西
45
283.5万円
東海
64
299.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
20
265万円
東北
16
284.7万円
北陸・甲信越
16
260.8万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
23
1388.8万円
関西
7
1370.3万円
東海
9
1396.3万円
北海道
0
---
九州
4
1557.3万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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3008とエミーラのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ロータス  エミーラ
354万円710.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1598~1997 排気量(cc) 1991~3456
165~200 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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