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ジムニーシエラと3008を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと3008の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  3008
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1657 中古車掲載台数 278
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 新品タイヤ ホイール

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・レザーシート

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純8型ナビ ワンオーナー クルコン 純AW

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD/リトルG リフトアップ ドラレコ

    本体価格
    360.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    273.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    279.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (リフトアップ) 社外15インチ Bカメラ

    本体価格
    293万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前席シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    465万円

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    483万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    372万円

  • プジョー 3008 GT 当社元デモカー/バックカメラ

    本体価格
    373万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    233万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    489万円

関東
368
260.6万円
関西
247
276.6万円
東海
263
270.9万円
北海道
134
254.4万円
九州
190
260.6万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
253.7万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
63
299.9万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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3008の中古車を探す

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ジムニーシエラと3008のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  3008
176万円218.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1460 排気量(cc) 1598~1997
102 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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