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クラウンアスリートと3008を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  3008
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 281
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ 黒皮

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 1オーナー スパッタリングAW 電動シート

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型サンルーフOP18AWメーカーナビETC

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型 特別仕様車 レザーシートPKG

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ACC PCS ETC サンルーフ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 後期モデル TEIN車高調 シャレン18インチ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G HDD地デジBカメラMODELLISTAエアロマフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8型ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/パワーシート

    本体価格
    227.7万円

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    296.4万円

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    485万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 車検7年7月パノラミックサンルーフETC

    本体価格
    375.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    258万円

関東
441
172.5万円
関西
312
189.9万円
東海
241
167.3万円
北海道
101
154.5万円
九州
163
172.9万円
東北
60
185.3万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.3万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
94
294.3万円
関西
43
284.2万円
東海
62
300.1万円
北海道
8
367.6万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
21
268.5万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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クラウンアスリートと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  3008
357万円618.3万円 新車時価格 354万円710.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~315 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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