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3008とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3008とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
265 中古車掲載台数 18
  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 1stクラスPKG/純正ナビ/12セグ/パノSR/ACC

    本体価格
    305.8万円

  • プジョー 3008 ナパピリ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    61.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ 黒半革

    本体価格
    231.2万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ TV カメラ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革 電動リア BSM CarPlay Bカメ クルコン

    本体価格
    220.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    259万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    379万円

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    227万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPkg モデリスタ 純正アルミ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 その他

    本体価格
    419万円

関東
83
296.6万円
関西
43
292.3万円
東海
61
303.5万円
北海道
8
376.6万円
九州
21
281.6万円
東北
20
276.8万円
北陸・甲信越
20
276.3万円
中国
6
239.7万円
四国
3
273.9万円
地域別台数
関東
3
290.2万円
関西
3
100.6万円
東海
1
459.3万円
北海道
1
124万円
九州
9
276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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3008とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ハリアーハイブリッド
354万円710.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1598~1997 排気量(cc) 3310
165~200 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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