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ダイナと3008を比較! - みんなの比較車種

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ダイナと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  3008
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
848 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー Wキャブ 低床 三方開き 1250Kg積載

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 6速 3t積載 内寸450x207x227 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 3.0Dターボ 1.35t積 4WD エアコン 4WD

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ダイナ 2t パネル標準S格納パワーゲート付き 管理番号14

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー リアWタイヤ/5速MT/PW/PS/積載量1500キロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー 1オ-ナ- 最大積載1250kg10800Km 集中ドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 シングルジャストロー ディーゼル 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ダイナ 3トン アルミバン ワイド ロング スライドパワーゲート R観音 左スライドD

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ パワーゲート 普通免許対応 ナビ付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ4WD フル装備 DPR 荷台2m57cm×1m79cm 5MT

    本体価格
    384万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/Pバックドア/純ナビ/フルセグ

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    266.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ Bカメラ 半革 ACC ETC

    本体価格
    199.7万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナ/ACC/サンルーフ/半レザーS/ナビTV

    本体価格
    173.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi 

    本体価格
    240万円

  • プジョー 3008 GTライン ACC LKA BSM フットトランク カープレイ

    本体価格
    191.6万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ半革・ナビTV・カープレイ対応

    本体価格
    219.9万円

関東
241
258.1万円
関西
130
240万円
東海
155
273.3万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
92
299.9万円
関西
41
286.5万円
東海
64
301.4万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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ダイナと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  3008
--- 新車時価格 354万円710.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
2000~5300 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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