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3008とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   トヨタ  ヴァンガード
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 59万円178.3万円
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263 中古車掲載台数 60
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 Bナッパレザー 18ヶ月保証

    本体価格
    365.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナー ACC BSM 純正ナビ TV

    本体価格
    184.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラス SR F/S/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    201.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 レッド ナッパ 4WD 特別仕様車 レッドナッパ 1オーナー

    本体価格
    385.5万円

  • プジョー 3008 GT Line ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ナビ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ

    本体価格
    259.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 カープレイ対応 USB BT 18インチAW

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/純正ナビ/12セグ/Gコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 3008 グリフ エアコン パワステ サンルーフ ABS

    本体価格
    35万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ B・Sモニター 地デジ 後席モニタ

    本体価格
    74.8万円

関東
83
288.9万円
関西
45
283.6万円
東海
63
299.8万円
北海道
11
324.6万円
九州
20
265万円
東北
16
284.7万円
北陸・甲信越
16
260.8万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
15
94万円
関西
7
92.7万円
東海
11
97.6万円
北海道
8
110.9万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円

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3008とヴァンガードのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ヴァンガード
354万円710.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1598~1997 排気量(cc) 2362~3456
165~200 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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