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3008とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3008とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
263 中古車掲載台数 102
  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビ地デジBT電動Rゲート

    本体価格
    219.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 電動半革 サンルーフ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    225万円

  • プジョー 3008 Allure LED Package 8AT アリュール LEDパッケージ ワンオーナー ET

    本体価格
    253万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/Pバックドア/純ナビ/フルセグ

    本体価格
    266.9万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション パノラミックサンルーフ リア/サイドカメラ

    本体価格
    228.6万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • プジョー 3008 GTライン フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    195.8万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスパッケージ 360度カメラ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    53.9万円

関東
82
298.4万円
関西
43
290.1万円
東海
59
306.7万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
276.8万円
北陸・甲信越
20
276.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円
地域別台数
関東
29
92.2万円
関西
14
119.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
206万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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クラウンハイブリッドの中古車を探す

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3008とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クラウンハイブリッド
354万円710.5万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1598~1997 排気量(cc) 3456
165~200 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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