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ヤリスクロスと3008を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  3008
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 30万円603.4万円
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3641 中古車掲載台数 268
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー パノラミックビューモニター パワーシート

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ドライブレコーダバックカメラ付

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z リアカメラ 地デジ オートクルーズ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA フルセグ TCナビ PVM

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタフルエアロ 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    249.7万円

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  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ AppleCarPlay ACC バックカメラ

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    本体価格
    350.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV車 サンルーフ シートヒーター

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    498万円

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  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ SR ACC レーンK BSM Hレザー Pハッチ

    本体価格
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  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 電動テールゲート.サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ 純正ナビ TV パワーシート

    本体価格
    227.5万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正オーディオ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
792
238.2万円
関西
525
239.4万円
東海
616
241.4万円
北海道
185
245.4万円
九州
602
242万円
東北
222
236.9万円
北陸・甲信越
232
243.4万円
中国
289
236.7万円
四国
178
241.2万円
地域別台数
関東
84
279万円
関西
47
285.5万円
東海
61
302.3万円
北海道
11
324.6万円
九州
18
261.6万円
東北
16
284.1万円
北陸・甲信越
21
267.1万円
中国
9
243.2万円
四国
1
212.8万円

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ヤリスクロスと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  3008
179.8万円323.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1490 排気量(cc) 1598~1997
91~120 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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