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3008とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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3008とゴルフプラスの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 2
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (半革/純正ナビ/バックカメラ/電動ゲート)

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行37000 D記録簿 ナビTV バックモニタ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ BT接 Bカメ ETC パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 CROSSCITY Bhdi 

    本体価格
    308万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 Red Nappa サンルーフ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/ACC/Carplay/修復歴無し

    本体価格
    377万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT 

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM Cソナー

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
82
294万円
関西
42
290.1万円
東海
59
307.5万円
北海道
8
370.6万円
九州
22
280.6万円
東北
19
275.7万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
5
221.4万円
四国
2
227.4万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフプラスの中古車を探す

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3008とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
354万円710.5万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1598~1997 排気量(cc) 1597~1984
165~200 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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