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3008とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3008とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
30万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
276 中古車掲載台数 48
  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 Dオーディオ APPカープレイ

    本体価格
    255.8万円

  • プジョー 3008 GT SR 360°ビジョン ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    348.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革 電動リア BSM CarPlay Bカメ クルコン

    本体価格
    207.1万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/サンルーフ/電動テールゲート

    本体価格
    371万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション 半革 サンルーフ LEDライト Gコントロール

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/特別仕様車/レザーシート/ACC

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GTライン LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車 PガラスSR 黒革 認定中古車

    本体価格
    450.5万円

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    102.6万円

関東
91
285.7万円
関西
46
284.4万円
東海
62
295.2万円
北海道
11
318.2万円
九州
23
272.9万円
東北
18
277.2万円
北陸・甲信越
17
255万円
中国
8
218.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
9
80.2万円
東海
7
95.2万円
北海道
2
61.3万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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3008とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
354万円710.5万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1598~1997 排気量(cc) 1984
165~200 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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