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2シリーズアクティブツアラーとRCZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとRCZの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  RCZ
VS
40万円519.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
359 中古車掲載台数 80
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    310万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパーキングサポートパッケージ

    本体価格
    135.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイグロスシャドウ

    本体価格
    319.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインPKG 本革 ハーマンカードン

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビTV Bカメラ Dレコ LED Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元社有車 HDDナビ ACC 純正17AW

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 電動黒革 ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ターボ/メーカーナビ/バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    362.2万円

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    本体価格
    181.4万円

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    125万円

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    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    199万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    130.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    258万円

関東
137
194.2万円
関西
69
182.5万円
東海
49
191.1万円
北海道
9
142.4万円
九州
41
204.1万円
東北
17
174.5万円
北陸・甲信越
22
165.5万円
中国
10
270.1万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
32
142.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
84.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

RCZの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとRCZのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  RCZ
447万円548万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1995 排気量(cc) 1598
150~156 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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