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ロッキーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  RCZ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G パノラマビュー9インチナビ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全周囲カメラ 純正9型DA 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ ETC 全方位 前DR

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター(L・R) 全方位カメラ

    本体価格
    187.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    応談

  • プジョー RCZ 1.6 左6MT 社外4本出しマフラー 外ナビ フルTV

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革 レッドステッチインテリア ナビTV

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTV バックカメラETCドラレコ電動シート

    本体価格
    72万円

  • プジョー RCZ GTライン 専用エクステリアパーツ フルセグTVナビ

    本体価格
    169万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ R 限定150台 左ハンドル ナビTV

    本体価格
    228万円

関東
312
177万円
関西
117
188.8万円
東海
144
186.6万円
北海道
42
195万円
九州
193
179.8万円
東北
78
194.4万円
北陸・甲信越
75
199.6万円
中国
104
187.8万円
四国
60
179.8万円
地域別台数
関東
33
141.1万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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ロッキーとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  RCZ
166.7万円246.1万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996~1196 排気量(cc) 1598
82~98 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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