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フィットシャトルハイブリッドとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとRCZの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   プジョー  RCZ
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
278 中古車掲載台数 75
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 1年保証ナビRカメETCキ-レス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール メモリナビ AUX

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 /走4.9万/Bカメラ/ETC/Hレザー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション メモリナビ Rカメラ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ HID

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クルコン バックカメラ ETC SDナビ

    本体価格
    57.7万円

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    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙 1オーナー 黒革 ナビTV バックカメラ

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    186.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    189.9万円

関東
104
43.9万円
関西
35
38.5万円
東海
22
48.7万円
北海道
9
31.6万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
8
48.3万円
地域別台数
関東
32
135万円
関西
21
205.1万円
東海
8
167.4万円
北海道
1
147万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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フィットシャトルハイブリッドとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   プジョー  RCZ
181万円233万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1339 排気量(cc) 1598
88 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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