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ヴェゼルとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとRCZの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  RCZ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
5205 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV BT Bカメラ FRドラレコ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ AM FM DVD CD ワンセグ

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング SDナビ ドラレコ 革巻ハンドル 純正16AW

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    188万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 ナビ地デジ 革 19AW

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 左H 6速MT 黒革 SDナビ クルコン

    本体価格
    151.2万円

  • プジョー RCZ オニキス ターボクルコンナビTV障害物センサー禁煙

    本体価格
    162.8万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

    本体価格
    175万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 黒革 サイバーナビ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    197.4万円

関東
1348
211.5万円
関西
633
235.9万円
東海
823
226万円
北海道
216
208.4万円
九州
815
216.7万円
東北
484
201.9万円
北陸・甲信越
390
225.4万円
中国
307
206.8万円
四国
189
214.6万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  RCZ
227.9万円377.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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