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アテンザとRCZを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  RCZ
VS
19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
222 中古車掲載台数 81
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 禁煙車 クルコン Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期 BOSEサウンド 360度ビューモニター

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 ディーラー整備 1オーナー

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /サンルーフ/車高調/LED/LEDフォグ/Bカメ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX 

    本体価格
    33万円

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  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 黒革 サイバーナビ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    221.2万円

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    本体価格
    125万円

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    79万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

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    116.3万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 30台限定 最終後期 左H 6速MT

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    322万円

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    122.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革 ナビ TV シートヒーター

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    59.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 

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    66万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

    本体価格
    175万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    258万円

関東
66
103.3万円
関西
33
106.7万円
東海
49
110.7万円
北海道
9
122.3万円
九州
28
100.7万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
16
112.6万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
33
140.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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アテンザとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  RCZ
250万円419万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~190 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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