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デミオとRCZを比較! - みんなの比較車種

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デミオとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  RCZ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 77
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD BSM 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクト フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ オフホワイト革 シティブレーキ クルコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT ウェッズ16inAW(TC-005) KYBショック

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 軽油 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ETC/コネクトナビ/ブレーキサポート

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    59万円

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    179.8万円

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    67.8万円

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    241万円

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    129万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT ETC ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 黒革 クルコン 純正19AW 1年保証付

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 19インチアルミ 1600ターボ JBLウーファー

    本体価格
    129万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

関東
341
68.5万円
関西
165
71.5万円
東海
202
72.5万円
北海道
68
71.2万円
九州
158
67.6万円
東北
129
78.4万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
120
80.4万円
四国
53
74.6万円
地域別台数
関東
31
127万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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デミオとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  RCZ
135万円227.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1298~1498 排気量(cc) 1598
92~116 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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