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CX-5とRCZを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  RCZ
VS
29.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
4156 中古車掲載台数 82
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ナビTV 全方位カメラ 黒革 純正17AW

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ360モニタ サンルーフBOSE

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビング・ポジション・サポート・パッ

    本体価格
    259.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メモリーナビ・全カメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後期 衝突軽減 純正10.25型 全周囲カメラ

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート ナビ

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    188万円

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    159.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 200ps 左ハンドル6MT 黒革 走45千km ナビTV

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    128万円

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    123.5万円

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  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 黒革 サイバーナビ フルセグTV Bカメ

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    221.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビTV/ブルートゥース/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • プジョー RCZ R 限定150台 左ハンドル ナビTV

    本体価格
    228万円

関東
1165
227万円
関西
580
229.8万円
東海
665
206.3万円
北海道
221
190.8万円
九州
525
225.8万円
東北
278
201.6万円
北陸・甲信越
350
225.5万円
中国
278
224.5万円
四国
94
209.8万円
地域別台数
関東
34
140.9万円
関西
21
204万円
東海
13
150.3万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

CX-5の中古車を探す

RCZの中古車を探す

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CX-5とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  RCZ
246.2万円422.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~230 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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