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CX-8とRCZを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  RCZ
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 81
  • マツダ CX-8 XD L-PKG 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ BOSEサウンド 電動リア

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り マツダコネクトナビ 360°モニ

    本体価格
    328.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ CTS 電動バックドア

    本体価格
    397.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突軽減装置 10.25型マツダコネクト ETC

    本体価格
    309.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    381.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位M/電動Rゲート/Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD パワーシート 4WD レーダークルコン

    本体価格
    134.8万円

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    130万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    178万円

関東
608
272.1万円
関西
239
272.6万円
東海
234
260.9万円
北海道
87
281.2万円
九州
235
279万円
東北
103
275.6万円
北陸・甲信越
141
270.7万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.7万円
地域別台数
関東
33
141.1万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  RCZ
289.4万円511万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2188~2488 排気量(cc) 1598
190~230 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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