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EクラスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとRCZの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  RCZ
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
562 中古車掲載台数 77
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG P レーダーセーフティーP 本革

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    129.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ付き

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック アバンギャルド RSP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    161.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    366.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 デモカー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドパッケージ SR 仕様変更有

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビTV 19AW ダウンサス 車検整備付

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    215万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

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    79.5万円

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    175万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター

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    39.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ターボ EBA クリアランスソナー

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    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

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  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 4本出しマフラー ナビ フルTV

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    74.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/社外ナビ/純正アルミ

    本体価格
    88万円

関東
268
390.8万円
関西
93
436.1万円
東海
77
375.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
31
127万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

Eクラスの中古車を探す

RCZの中古車を探す

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EクラスとRCZのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  RCZ
894万円1197.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1992~1997 排気量(cc) 1598
197~258 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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