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ルークスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRCZの中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  RCZ
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
6586 中古車掲載台数 79
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 純正ナビTV 全周囲カメラ 両電扉 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ 片側電動ドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット クリアランスソナー 全方位

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ・全周囲カメラ・純正大画面ナビ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ ETC 助手席オートスライド

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙/快適パック/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    111.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT TVナビ バックカメラ ETC 左H キーレス

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ&TV 本革パワーシート

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速ミッション・左ハンドル・ナビ・TV

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 30台限定 最終後期 左H 6速MT

    本体価格
    322万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    155万円

  • プジョー RCZ GTライン 革シート 両席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    74.5万円

関東
1862
125.5万円
関西
838
129.9万円
東海
861
130.1万円
北海道
234
149.5万円
九州
1175
135万円
東北
616
134.6万円
北陸・甲信越
404
129.6万円
中国
389
127.7万円
四国
207
125.1万円
地域別台数
関東
31
143.3万円
関西
21
211.7万円
東海
13
147万円
北海道
3
84.6万円
九州
4
149万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
3
194.6万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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ルークスとRCZのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  RCZ
141.6万円245.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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