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NV150 ADとRCZを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとRCZの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   プジョー  RCZ
VS
19.9万円145万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
275 中古車掲載台数 75
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ETC エマージェンシーブレーキ付 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 社外ナビ フルセグ ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ ETC ナビ ブルートゥース

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ Eブレーキ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突安全装置 カーナビ Bモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC バックカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    68万円

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    139万円

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  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 30台限定 最終後期 左H 6速MT

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  • プジョー RCZ R 6MT 限定車 パール 左H

    本体価格
    325.1万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

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  • プジョー RCZ GTライン 黒革 レッドステッチインテリア ナビTV

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ F・Rドラレコ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    227.7万円

関東
94
69.2万円
関西
30
52.2万円
東海
28
56万円
北海道
27
68.9万円
九州
29
60.7万円
東北
34
80.9万円
北陸・甲信越
19
68.9万円
中国
7
51.6万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
29
130.3万円
関西
20
204.2万円
東海
10
165.8万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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NV150 ADとRCZのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   プジョー  RCZ
155.3万円197.1万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1597 排気量(cc) 1598
109~111 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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