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カイエンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとRCZの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  RCZ
VS
48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
362 中古車掲載台数 80
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 左H 車検令和3年11月 新品国産タイヤ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンル-フ/スポクロ/RSスパイダ21/エアサス

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビTV ETC Bカメ 禁煙 クルコン Bluetooth

    本体価格
    133.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2019年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規D車 右H SDナビ ベージュ本革

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 整備記録簿7枚 最終整備R7年1月 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ/社外地デジ

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD SR スポクロ ナビ360°ACC 赤革 シートH

    本体価格
    658.1万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ GTSインテリア エアサス 21AW

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    179.9万円

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  • プジョー RCZ 1.6 80台限定車 フルセグ&ナビ BKレザー

    本体価格
    139万円

関東
157
445.5万円
関西
53
609.5万円
東海
64
473.6万円
北海道
20
465.4万円
九州
27
433.7万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
868.9万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
32
142.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
84.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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カイエンとRCZのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  RCZ
976万円2534万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2893~3996 排気量(cc) 1598
304~599 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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