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サンバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRCZの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  RCZ
VS
10.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
427 中古車掲載台数 79
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    15.5万円

  • スバル サンバー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    98.7万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD ハイルーフ エアバッグ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1年保証タイミングベルト交換済・キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT 買取車 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産特別限定車 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ オニキス 社外ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    168万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 社外4本出しマフラー フルエアロ AW

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革 ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ F・Rドラレコ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    227.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン ターボ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート/シートヒーター/ETC/キーレス

    本体価格
    190万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    111.5万円

関東
162
55.2万円
関西
40
90万円
東海
36
72.9万円
北海道
24
48.4万円
九州
51
50.7万円
東北
33
61.4万円
北陸・甲信越
32
71.6万円
中国
25
64.3万円
四国
24
78.3万円
地域別台数
関東
33
140.5万円
関西
21
204万円
東海
11
157.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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サンバーとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  RCZ
104.5万円196.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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