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インプレッサG4とRCZを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とRCZの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  RCZ
VS
24.8万円208万円
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中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
283 中古車掲載台数 80
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/社外ナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正STiエアロ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    113.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4.2万km/2017年/アイサイトVer3/禁煙

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/パドル

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 2.9万km/修復歴無/CS認定

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ GTライン 地デジ付ドラレコ前後

    本体価格
    229.9万円

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    79万円

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  • プジョー RCZ 1.6 ナビ TV 4本出しマフラー 東海仕入れ

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    65万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    205万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 6MT 本革 ナビ地デジ HID

    本体価格
    158.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート/シートヒーター/ETC/キーレス

    本体価格
    190万円

関東
93
94万円
関西
27
73.3万円
東海
27
98.6万円
北海道
27
86.7万円
九州
28
92.1万円
東北
38
92.9万円
北陸・甲信越
26
95.8万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
32
142.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
84.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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インプレッサG4とRCZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  RCZ
192.2万円273.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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