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クロストレックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとRCZの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  RCZ
VS
195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
254 中古車掲載台数 81
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アイサイト 社外ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    235.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ 全周囲M

    本体価格
    254.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ

    本体価格
    275.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド マルチビュー フルLEDヘッド 11.6

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 100V/1500W ETC2.0 フロアマット Rレール

    本体価格
    403.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 アイサイト 純正11.6型ナビ ETC

    本体価格
    264.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車11.6型ディスプレイナビ/ルーフレール

    本体価格
    379万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ンチディスプレイナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    268.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車

    本体価格
    279.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    130万円

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    72万円

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    109.8万円

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    89万円

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    125万円

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  • プジョー RCZ GTライン 黒革 レッドステッチインテリア ナビTV

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/社外ナビ/純正アルミ

    本体価格
    88万円

関東
78
291.9万円
関西
26
299.9万円
東海
40
284.2万円
北海道
27
279.9万円
九州
24
292.8万円
東北
15
284.8万円
北陸・甲信越
29
290.5万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
33
140.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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クロストレックとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  RCZ
266.2万円405.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1995~2498 排気量(cc) 1598
145~160 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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