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パレットとRCZを比較! - みんなの比較車種

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パレットとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  RCZ
VS
1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 75
  • スズキ パレット 660 SW XS 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア インテリキ-

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ Bカメラ パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 X ・両側スライド・片側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 車検8年3月ETC-テレビ-ナビ-バックカメラ-

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ストラーダナビ/バックカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ナビ TV シートヒーター 左側電動ドア

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

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    249.9万円

関東
305
29.2万円
関西
180
28.7万円
東海
162
27.2万円
北海道
61
31.2万円
九州
197
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.6万円
中国
73
28.7万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
32
135万円
関西
21
205.1万円
東海
8
167.4万円
北海道
1
147万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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パレットとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  RCZ
111.3万円177.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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