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パレットとRCZを比較! - みんなの比較車種

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パレットとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  RCZ
VS
1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 74
  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア CD再生 スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ パレット 660 L ・当店買取・整備渡し・両側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア 社外オーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 軽自動車 左側パワスラ スマートキー

    本体価格
    54万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライド/HIDヘッド/ETC/

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライドドア ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    23万円

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関東
306
29.3万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.2万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
73
28.7万円
四国
64
32.2万円
地域別台数
関東
31
130.8万円
関西
21
205.1万円
東海
8
167.4万円
北海道
1
147万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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パレットとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  RCZ
111.3万円177.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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