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スペーシアとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  RCZ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
12095 中古車掲載台数 75
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 社外7型ナビ 衝突軽減ブレーキ BT

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ スペーシア 660 G 走行25000km・レーダーブレーキ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 後期 全方位カメラ 9インチナビ FRドラレコ

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 修復歴無し

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 新品ナビ TV取付

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙 スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    122万円

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  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 社外ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    114.6万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 禁煙車 限定車 ナビ ディーラー整備記録簿

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 ポリマーコート済み バックカメラ HID

    本体価格
    85万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙 1オーナー 黒革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー RCZ R 

    本体価格
    325万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー 禁煙車 黒レザー ナビTV

    本体価格
    241万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    199万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ F・Rドラレコ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    227.7万円

関東
2473
132.7万円
関西
1857
137.1万円
東海
1593
135.9万円
北海道
579
147万円
九州
2080
134.8万円
東北
1247
145.3万円
北陸・甲信越
863
136.7万円
中国
939
132.8万円
四国
464
128.5万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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スペーシアとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  RCZ
153万円219.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

---
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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