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クラウンロイヤルとRCZを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  RCZ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
725 中古車掲載台数 75
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ゼロクラウン後期モデル

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD サンルーフ 本革シート 後期モデル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD アスリートフェイス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドパッケージ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 特装車ストレッチリムジン 全長560cm

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期型 純正ナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 TEIN車高調WORK18 ヴァレンティテール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン Bluetooth対応ナビ ETC TV

    本体価格
    54.8万円

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  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/社外ナビ/純正アルミ

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    88万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 社外ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    114.6万円

関東
210
123.4万円
関西
100
127.7万円
東海
99
123.8万円
北海道
67
107.7万円
九州
89
114万円
東北
57
115.9万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
30
101.1万円
四国
32
110.3万円
地域別台数
関東
31
127万円
関西
21
205.1万円
東海
8
183.3万円
北海道
2
108.5万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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クラウンロイヤルとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  RCZ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2493~2499 排気量(cc) 1598
178~203 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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